Hallo,
Post by 1***@onlinehome.dehat jemand bereits Erfahrungen mit Flugschulen im Raum San Francisco
gemacht ?
Ja. Sehr zu empfehlen. Aber etwas teurer als im Rest des Landes - wie
alles in der Gegend. Einen Überblick findest Du für KPAO (Palo Alto),
Hayward (KHWD) und San Carlos (KSQL), die drei interessantesten Plätze,
bei Airnav.com.
Die "Luxus-Variante", etwas teurer, aber sehr gut und sehr gute, neue
Flugzeuge: Diamond Aviation in KSQL, http://www.ksql.com/
Gut war's auch beim Palo Alto Flying Club.
http://www.paloaltoflyingclub.com/
Vollkommen absurd sind die Checkout-Requirements für Nichtmitglieder
beim West Valley Flying Club in KPAO.
Wenn Du mit Fluglehrer fliegen willst, alles easy. Wenn Du alleine
fliegen willst, musst Du spätestens jetzt mit der Anerkennung Deines
Scheins anfangen. Das Prozedere ist bekannt? Wenn Du schon
Flugerfahrung in den USA hast, dauert ein "rental checkout" etwa eine
Stunde, wenn Du gut im Training bist. Sonst länger, Du brauchst nach
Scheinanerkennung auch einen Flight Review. Hauptaugenmerk wird in
jedem Fall auch auf die komplexe Luftraumstruktur in SFO gelegt.
Post by 1***@onlinehome.dea) Erfahrungen im Luftraum um San Francisco bzw. nahe San Fran.
Tja, meine Erfahrungen sind Vor-9/11. Da war der Überflug der Stadt im
Luftraum B kein Problem. Sollte sich aber nicht viel geändert haben,
außer in der Nähe der Stadien (3Com Park und Oakland Colliseum), wenn
da was los ist. Lass Dir das Prozedere vom Fluglehrer erklären. Aber
man muss im Funk schon auf Zack sein. Wenn man einmal die "Class Bravo
Transition" geschafft hat (oder im Tiefflug auf der Pazifikseite
drunter durch ist), ist die Bay nördlich der Stadt bis an die
Küstenlinie (Fisherman's Warf) und zur Bay Bridge ganz normal ohne
Freigabe befliegbar (bis 1500 ft, glaub ich, sieht man auf den Karten,
die online im Netz stehen, suche nach "sectional chart", so heißen
ICAO-Karten in den USA). Ist alles superschön und sehr spannend. Nebel
kann immer ein Faktor sein, ist aber oft lokal begrenzt. Ich hatte ihn
schon im Golden Gate und auf dem Pazifik wabernd, aber in Palo Alto und
der Bay strahlenden Sonnenschein.
Post by 1***@onlinehome.deb) Welche Typen werden zur Charter angeboten ?
Tja, schau auf den Websites. Meine Einstellung: Nie wieder wirst Du so
billig an eine DA-40 oder eine Cirrus rankommen. Wer würde da zu einer
gammeligen Cessna greifen...
Post by 1***@onlinehome.dec) Schöne Strecken für fliegerische Ausflüge...
Die Bay und das Golden Gate muss sein, dazu gleich Point Reyes. Auch
die Sierra Nevada und deren Foothills sind sehr schön.
Die 100-$-Burger-Ausflüge:
Gleich hinter den Bergen ist Half Moon Bay mit Lunch Spots.
Im Süden ist Monterey mit dem Aquarium einen Ausflug wert.
Napa Valley hat ein Super-Steakhouse am Platz.
Sonoma hat einen Italiener (oder war das Santa Clara?).
In den Foothills der Sierra ist Columbia, CA, (O69?) der Bringer, eine
Art Wild West Museumsdorf.
Nur mit/nach Einweisung ist Lake Tahoe großartig - da kann man auch
gleich Bergfliegen lernen. Samedan ist dagegen "harmlos".
Lampson/Clear Lake (1O2) ist sehr hübsch, mit Burger Restaurant am
Platz. Sehr nett.
Thomas Borchert (EDHE)